Por innovación y excelencia en las cubiertas textiles.
Diseño del Metro de Santiago obtiene dos premios mundiales en Arquitectura
Destacó entre más de 380 obras de 16 países. La trasnacional Cidelsa fue responsable del diseño, ingeniería y construcción de las obras galardonadas.
Las impresionantes formas de las cubiertas del Metro de Santiago -desarrolladas por Cidelsa en cuatro de sus estaciones- fueron reconocidas en el International Achievement Award (IAA), otorgado por la Industrial Fabrics Association International (IFAI), la asociación de la industria textil más grande en el mundo.
Las estaciones elevadas del sistema de transporte más moderno de Latinoamérica (Laguna Sur, Las Parcelas y Monte Tabor) y la estación Intermodal Del Sol obtuvieron los premios "Award of Excellence" y "Outstanding Achievement Award", respectivamente. Estos proyectos fueron seleccionados, entre más de 380 obras de 16 países, por destacar en la complejidad, el diseño, mano de obra, la singularidad y la funcionalidad.
Este reconocimiento internacional se le otorgó a Cidelsa, responsable del diseño, ingeniería y construcción de las cubiertas de las mencionadas estaciones, cuya tecnología utilizada se denomina “tensoestructura”. “Las cubiertas tensadas de las estaciones de Metro son atractivas y entregan óptimas condiciones de habitabilidad a los usuarios. Esta cobertura genera una atmósfera muy grata, luminosa, totalmente protegida de las lluvias y sobretodo un ambiente fresco notable, aún en las peores condiciones de calor”, explicó el Ing. Jorge Roca, gerente comercial de Cidelsa en América Latina.
Las tensoestructuras se desarrollan en Europa y fue aplicada, hace más de 20 años, por primera vez en América Latina por Cidelsa. Se caracterizan por la originalidad de sus formas y la ligereza de sus estructuras, imposibles de obtener con otros sistemas de construcción. El costo de este tipo de cubiertas varía entre US$ 150 y US$ 400 por M², en función de la complejidad del diseño y construcción.
Sobre los proyectos ganadores:
El primer proyecto, que alcanzó el reconocimiento "Award of Excellence", premio máximo del evento, cubrió aproximadamente 2,300 M² de plataforma en cada una de las tres estaciones de vía elevada del Metro de Santiago. Cidelsa instaló una superficie basada en una estructura de arcos elípticos, la cual abraza la estación de vidrio reforzado y que en conjunto conforman la totalidad de la obra. Cidelsa tuvo la colaboración del estudio Burmeister Arquitectos (BAC), a cargo del proyecto global de las estaciones.
La tensoestructura de la estación intermodal Del Sol, que es la interconexión del metro subterráneo y el bus (específicamente la última estación de la línea 5), obtuvo el reconocimiento "Outstanding Achievement Award". Esta última conformada por una superficie generada sobre una secuencia de arcos circulares.
La cubierta fue diseñada con la finalidad de proteger a las personas desde que abandonan el bus hasta el ingreso a la estación.
|
|
| | | 